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別了司機!剛剛,深圳正式宣佈!

2017年12月2日,一聲令下,深圳的無人駕駛公車正式上路了!
一輛輛不需要駕駛員的公車,從深圳福田穿梭駛出。公車自動提醒:已進入自動駕駛模式,請乘客坐好扶穩。
路上的行人都看呆了,這是中國首次,全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
今天開始,當你在深圳搭乘公交時,看到駕駛位是空的,方向盤還會自己動,千萬不要再驚訝!
深圳無人駕駛公交站點
深圳決定,先用2輛車在一條駕駛路線推出,並設置三個公交站點。試行期間,乘客免費!
這2輛車出去了,接下來就是10輛、20輛、200輛,最後深圳全市公車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了,接下來就是第二條、第十條,最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公車。
你此刻的心情,無論是驚喜,還是擔憂,甚至惶恐,都不重要了,因為你不得不接受!
公交司機們,是時候找個安靜的地方,思考一下人生了,現在已有公車不要你們再握方向盤!
支撐這次無人駕駛的,叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”,是由中國企業自主研發的無人駕駛系統!
它通過工控機、整車控制器、CAN網路分析路況環境,能夠即時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前,已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
擔心安全?這輛車配備16個鐳射頭同時發射雷射光束,對外界持續掃描,測距可達到100米,精度達到2cm!
在行駛過程中,車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時,方向盤會自動轉動調整方向,在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中,車輛會因感應到周邊障礙物自動點刹、急刹。當車輛前方有行人通過時,針對這一突發狀況,車輛進行急刹減速避讓。
為什麼取名“阿爾法巴”?這是對美國科技挑釁的回應。你用“阿爾法狗”來和人類下棋,我們就用“阿爾法巴”為人類服務。
這一刻,美國應該沉默了,它萬萬沒想到,世界上第一個把無人駕駛汽車送到開放道路的,是我們中國。
我們不僅把“阿爾法巴”印到大巴身上,還印上了這幾個大字:“中國未來新能源與智能公交系統示範專案”。
這就是最狠的“報復”,你們有打敗世界圍棋冠軍的“阿爾法狗”,我們有讓世界驚歎的無人駕駛“阿爾法巴”!
朋友們,再也不要覺得無人駕駛還很遙遠!
深圳這套系統,一旦萬無一失,它就會瘋狂地向所有人開放。而現在,幾乎中國所有的科技企業,都在推動。
你看百度:
李彥宏坐著無人駕駛汽車,從北京五環下來之後。就宣佈向一汽、東風、奇瑞、長安、長城等開放無人駕駛技術。
百度說,只要三天,他就可以改造一輛自動駕駛汽車。未來,中國可能出現一大波無人駕駛汽車改裝公司。
它們專門為汽車裝上眼睛,讓汽車知道哪里是人、哪里是車、哪里該避讓、哪里該停靠!
你看華為:
沒有快速的網路、沒有暢通的連接,無人駕駛就等於扯淡。華為知道,在萬物互聯的未來,他需要承擔的責任!
現在華為已火力全開,向5G邁出。就在昨天,華為自信地向全世界宣佈:5G商用進入倒計時。
如此之下,你應該提前看到,未來無法聯網的汽車,就像今天無法上網的板磚手機,無人再問津!
你看馬雲:
他深知,沒有一座智慧的城市,沒有一個智慧的交通,無人駕駛就像腿受了傷的劉翔!
所以,馬雲也拼了,帶著阿裏雲開始為全國各大城市裝上智慧大腦,讓人工智慧去控制交通。
同時,他還改造城市的所有停車位,不用停下來、不用等收費、甚至不用掏出手機,就能走。
沒錯,你現在看到的新能源綠牌、全自動停車位、全自動紅綠燈......,這些都是無人駕駛的前兆!
從今天開始,就讓我們一起來驗證這個時間表:
2018年,深圳市區所有主要線路,全面實現公交無人駕駛化;
2019年,北上廣深杭等一流城市,全面實現公交無人駕駛化;
2020年,一線城市,新能源綠牌數量正式超過傳統燃油藍牌;
2021年,主流城市的網約車、計程車,也逐步實現無人駕駛;
2022年,交警開始大幅減少,一二線城市交通全面交由人工智慧;
2023年,長安、比亞迪、賓士寶馬全面停售燃油車,只賣新能源;
2024年,交通有序、綠牌遍地、霧霾消散、綠樹成蔭、藍天重返;
2025年,私人司機們逐漸下崗,無人駕駛汽車開始走進千家萬戶;
2030年,特定城市、特定片區,開始試點實行“禁止人類開車上路”;
2035年,測速取消、拍照取消、違章取證逐步撤銷,再無扣分罰款;
2040年,全面無人駕駛,告別交警、駕校關門,從此再無交通事故!
朋友們,時代的進步從來不會憐憫任何人,你現在看到的是司機,下一個看到的就是你自己。
曾經讓你不要擔憂的馬雲,剛剛也態度逆轉,在世界互聯網大會上說:人工智慧將取代工人!
變革自己吧,不要指望任何人,這個世界,從來就沒有什麼救世主。能救我們的,只有自己!
來源:新浪新聞

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